CFMoto è nota anche in Italia perché alcuni suoi modelli, da 125 a 650 cc, che sono importati dalla Imex.

L’azienda cinese produce oltre 600.000 veicoli l’anno e ha in atto una joint-venture per la produzione di alcuni modelli KTM in Cina. Inoltre Kiska Design, società austriaca collegata a KTM, si occupa dello stile di quasi tutti i suoi modelli.

Fra le novità ora in vendita c’è la sportiva 300SR, che per alcuni mercati esiste anche in versione 250. Se conoscete la naked 300NK, già disponibile in Italia, sappiate che la sportiva carenata le somiglia ma solo in parte, poiché ci sono alcune differenze motoristiche e soprattutto ciclistiche.

Tanto per darvi l’idea, la KTM RC 250 ne erogava 31, la naked G310 BMW ne fornisce 34 e la bicilindrica Yamaha YZF-R3 addirittura 42, ma la Suzuki GSX 250R si ferma a 25: proprio di quest’ultima la 300 cinese è forse la concorrente diretta.

La moto ha telaio in traliccio di tubi di acciaio, ruote da 17 pollici (gomme 110/70 e 140/60), forcella rovesciata da 37 mm, freno a disco singolo anteriore da, 292 mm, serbatoio da 12 litri e pesa 165 kg in ordine di marcia.(source:moto.it)