Besonders breit aufgestellt in der 125er-Klasse, also in der EU-Kategorie Leichtkrafträder, ist die chinesische Qianjiang-Gruppe. Ihr neues Topmodell ist die Keeway MBP F 125.

Während unter dem Qianjiang-Stamm-Label QJ Motor derzeit noch kein 125er-Modell hierzulande angeboten wird, gibt es dennoch diverse 125er von der Qianjiang-Gruppe in Europa und auch in Deutschland. Etwa die Benelli BN 125 mit luftgekühltem Viertakt-Einzylindermotor und 11,2 PS (8,2 kW) bei 9.500/min. Oder die Keeway RKF 125 mit dem gleichen Bohrung-Hub-Verhältnis (54,0 mal 54,5 mm), aber mit Wasserkühlung, höherer Verdichtung und 12,8 PS (9,4 kW) bei 9.500/min.

Das zweite Modell unter dem MBP-Label

Als neues Topmodell der konzerneigenen Naked Bikes mit 125 Kubik hat der Qianjiang-Ableger Keeway im Oktober 2022 auf der Intermot in Köln die MBP F 125 präsentiert. MBP soll als neue “Premium”-Marke parallel zu Keeway vermarktet werden. Bereits im Mai 2022 wurde die MBP 502 N mit 48 PS für die Stufenführerscheinklasse A2 vorgestellt. Mit der F 125 folgt nun das zweite MBP-Modell für Europa.

Neuer Motor mit vollen 15 PS

Bemerkenswerterweise bricht Qianjiang für MBP das Baukastensystem auf. Für die F 125 wird keiner der bekannten Motoren übernommen, stattdessen kommt hier ein neues Triebwerk zum Einsatz, das mit vollen 15 PS (11 kW) Nennleistung bei 8.500/min das Limit der Führerscheinklassen A1 (ab 16 Jahren) sowie B196 (auf Basis des Pkw-Führerscheins) voll ausnutzt. Technisch werden dafür alle Register gezogen: Wasserkühlung, Benzineinspritzung, vier Ventile, doppelte obenliegende Nockenwellen, hohe Verdichtung (12,3:1). Außerdem fällt das Bohrung-Hub-Verhältnis in diesem Fall kurzhubiger aus: 59,0 mal 45,7 mm. Und das Getriebe hat 6 statt 5 Gänge. 110 km/h Höchstgeschwindigkeit sollen damit erreicht werden können.

Modernes Design und modernes Fahrwerk

Auch um den starken Antrieb herum ist die MBP F 125 modern aufgebaut und gestaltet. Mit Upside-down-Telegabel vorn und vorspannbarem Zentralfederbein hinten am Stahl-Chassis sowie mit relativ breit bereiften 17-Zoll-Rädern (110/80-17 vorn, 130/70-17 hinten), jeweils mit einer Scheibenbremse. Ob ein ABS vorhanden ist, ist bisher nicht bestätigt. Ein CBS (Verbundbremssystem) würde bei Leichtkrafträdern für die EU-Zulassung genügen. Doch zumindest an der vorderen 240er-Bremsscheibe der MBP F 125 ist ein ABS-Sensorkranz zu erkennen. Ein einkanaliges Vorderrad-ABS würde für die EU-Zulassung ebenfalls ausreichen.

140 Kilogramm mit 14 Litern Sprit im Tank

Gemäß dem proklamierten “Premium”-Anspruch ebenso erwartet werden dürften LED-Leuchten und ein Digital-Cockpit. Genannt hat Keeway zur MBP F 125 jedenfalls diese weiteren Eckdaten: Radstand 1.380 mm, Sitzhöhe 790 mm, Tankvolumen 14 Liter, Gesamtgewicht 140 kg. Was noch fehlt, um die neue Top-125er aus dem großen Hause Qianjiang richtig einzuordnen, ist der Preis. Zu erwarten ist der irgendwo zwischen den 125ern von Benelli oder Keeway und dem Referenz-Topseller 125 Duke von KTM. Wir schätzen schon mal: circa 4.000 Euro.

FAZIT

Eine neue 125er, ein neues Leichtkraft-Naked-Bike – und das neue 125er-Topmodell von der großen chinesischen Qianjiang-Gruppe. Die F 125 läuft unter dem Sub-Sub-Label Keeway MBP. Sie sieht nicht nur modern aus, sondern scheint auch technisch auf dem neuesten Stand zu sein. Komplette Eckdaten liegen jedoch noch nicht vor, der Preis auch noch nicht.

Source：https://www.motorradonline.de/naked-bike/keeway-mbp-f-125-fuer-2023/